Rowery elektryczne - podstawowe zagadnienia
 

Dzięki szybko rosnącej popularności rowerów elektrycznych i silników elektrycznych w różnych pojazdach rośnie też zainteresowanie techniczną stroną tych maszyn. Przy tak niesamowitym skoku zainteresowania, jaki pojazdy napędzane energią elektryczną przeżyły w ostatnich latach, nie jest zaskoczeniem, że coraz więcej osób wykazuje zainteresowanie ich technicznymi aspektami. Aby mieć pewność, że inwestujesz w odpowiedni sprzęt, ważne jest, aby zrozumieć niektóre koncepcje leżące u podstaw tych maszyn, takie jak to, jak czytać dane techniczne konkretnego modelu, jego silnika czy baterii. Rowery elektryczne wykorzystują złożone systemy do zapewnienia wysoce wydajnego napędu i zapewne interesuje Cię jak to wszystko działa. Wiedza na temat interpretacji specyfikacji technicznych może w znacznym stopniu pomóc w znalezieniu roweru elektrycznego lub silnika, który najlepiej odpowiada Twoim potrzebom.

Rowery elektryczne - dwa typy
 

Rowery elektryczne, znane również jako e-rowery lub e-bike, szybko zyskują na popularności ze względu na swoją praktyczność i wygodę oraz wiele innych korzyści. Zdecydowana większość rowerów elektrycznych dzieli się na dwa odrębne typy:te ze wspomaganymi pedałami i te z przepustnicą (na piaście). Rowery elektryczne ze wspomaganiem pedałowania wymagają od rowerzysty pedałowania w celu włączenia silnika, który następnie wspomaga pedałowanie i zapewnia dodatkową moc. Rowery elektryczne z przepustnicą (silnik montowany najczęściej na kole) działają podobnie do bardzo dziś popularnej hulajnogi elektrycznej i zapewniają wzrost mocy, gdy rowerzysta naciska przycisk gazu umieszczony na kierownicy roweru. Oba typy oferują szybki i przyjemny sposób poruszania się po mieście lub odkrywania nieodkrytych terenów. Niezależnie od tego, czy rower jest wspomagany w pedałach, czy przepustnicą, rowery elektryczne oferują rowerzystom możliwość cieszenia się komfortową jazdą bez nadmiernego wysiłku.

E-rowery - kilka najważniejszych pojęć
 

Rowery elektryczne oferują konsumentom przyjazny dla środowiska środek transportu. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o zagadnieniach, z którymi się spotkasz szukając roweru elektrycznego.

Silnik elektryczny w rowerze elektrycznym dostarcza mocy do napędzania roweru. Jak wspomnieliśmy powyżej; istnieją dwa różne rodzaje silników stosowanych w rowerach elektrycznych: silniki w piaście, które znajdują się na kole oraz silniki wspomagające pedałowanie. Silniki te mają różną moc, od 100W do 1000W w specjalistycznych modelach na piastę o dużej mocy. Przy mocach powyżej 250W i prędkościach maksymalnych przekraczających 25 km/h mamy do czynienia z motorowerem według polskiego prawa. 

Akumulatory to baterie zasilające bezspalinowy silnik elektryczny w rowerze elektrycznym, które można wielokrotnie ładować. Ale jak działają te baterie? Istnieje kilka rodzajów akumulatorów stosowanych w rowerach elektrycznych, między innymi 

• wodorkowo-niklowe (NiMH)

• litowo-jonowe (Li-Ion - najbardziej popularne) 

• i kwasowo-ołowiowe (SLA); 

każdy z nich oferuje inny zestaw specyfikacji i cech, które decydują o ich kompatybilności z rowerem elektrycznym. Napięcie akumulatora (V - wolty) zasadniczo decyduje o maksymalnej prędkości i mocy roweru elektrycznego, natomiast jego pojemność (Ah - amperogodziny) wskazuje, jak daleko można przejechać na jednym ładowaniu. Wiele z obecnych modeli ma pojemność od 2Ah do 25Ah, oferując trwałość i wydajność bez względu na teren czy rodzaj jazdy. 

Ładowarka do akumulatorów jest podstawowym akcesorium dla roweru elektrycznego i odgrywa istotną rolę w procesie użytkowania. W zależności typu oraz mocy akumulatora, napięcie ładowarki będzie wahać się w przedziale 24V do 72V w przypadku rowerów elektrycznych napędzanych silnikiem o bardzo dużej mocy. 

---

Powrót